线束生产厂家浅谈新能原汽车线的布置?

伴随着新能源商用车的不断推广和应用，高压线束在新能源汽车中的作用将越来越重要。电动车高压线束作为一个新兴的工业市场，具有广阔的发展前景，需要我们不断进行研究和改进，以提高电动车高压线束的设计和制造水平，从而提高电动车的稳定性和安全性。

苏州汇成元线束生产厂家浅谈新能原汽车线的布置：

高压线束的布置，要满足以下几个要求：

一、高低压线路布置时，应尽可能将线路分开布置，以提高车辆的电磁兼容性。

二、高压线束布置时的弯曲半径不得小于其较小弯曲半径。

三、高压线从连接器接口处出来后，要先保证有一段高压线位于连接器的中间水平面之下，确保雨水不会沿高压线束倒流到高压部件内部，然后才能允许连接器的中间水平面上出现。

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四、高压线束因其线径较粗，折弯时需要较大的折弯力，所以在进行高压线束固定时，在折弯处两端采用可长时间承受较大力的固定卡箍等部件，如图4所示，在图1和图2所示的位置分别需要用图5所示的卡钳固定。

五、对于无外力部位的高压线束，可采用尼龙扎带包扎固定。

六、高压线束布置应避免移动部分及高温部位。

七、高压线束布置固定时，应避开剧烈震动区，并根据线束布置部位的振动幅度，确定运动件大运动包络，保持足够的线长，避免让线束承受拉力或张力。

八、高压线束应避免从尖锐物、金属边沿、焊缝、车体固定孔等处走线，避免因装配作业、振动、摩擦等原因，使高压线束外层磨损，造成线束损伤，造成危险事故。

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